05 de agosto de 1989 eu tive uma falha de motor no meu Cessna 170B (N170JA), assim como eu estava entrando passagem Mystic, no Alasca.Meu passageiro da frente estava tomando vídeo - e ele continuou a filmar até um pouco acima do chão, quando eu gritei "vai ser duro" e ele decidiu que é melhor parar de filmar e espere. Quanto ao que aconteceu com o avião, antes de partir para o helicóptero que saiu 900 'pés utilizáveis de barra de cascalho.Um amigo que também é um piloto mato excelente e um A & P voou em um motor emprestado em seu Cessna 206U, pousando ao lado do meu avião.Usando um tripé abeto patas feita a partir de árvores locais, ele trocados motores ali na barra de cascalho. Só levou quatro horas. Voamos meu avião ao hangar A & P, onde ele montou um motor "novo" para mim. Vendi o avião em 1992, e eu acredito que é ainda no Alasca.
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