Bem vindos ao blog Perna do Vento, um blog que eu irei postar videos que quase que diariamente assisto sobre aviação, irei selecionar os melhores e mais interessantes assim tentando facilitar a você que admira o fantástico mundo da aviação civil e aviação militar.
como primeira postagem eu já irei quebrar o protocolo da minha ideia inicial e postar um link super interessante que mostra o radar da terminal São Paulo em tempo real com direito a ouvir a fonia do controle de trafego, acompanhe.
só ressaltando que estarei a disposição e responder e-mails de duvidas ou qualquer assunto decorrente ao mundo da aviação.
Envie seu vídeo para klaussrober@gmail.com
Perna do Vento é o circuito de trafego padrão de aeronaves que pousam ou decolam seguindo sempre uma regra estipulada pela aviação.
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Perna do Vento é o circuito de trafego padrão de aeronaves que pousam ou decolam seguindo sempre uma regra estipulada pela aviação.
CIRCUITO DE TRÁFEGO PADRÃO
Os elementos básicos do circuito de tráfego são:
a) perna contra o vento – trajetória de voo paralela à pista em uso, no sentido do pouso;
b) perna de través - trajetória de voo perpendicular à pista em uso, compreendida entre a perna contra o vento e perna do vento;
c) perna do vento – trajetória de voo paralela à pista em uso, no sentido contrário ao do pouso;
d) perna base - trajetória de voo perpendicular à pista em uso, compreendida entre a perna do vento e a reta final; e
e) reta final – trajetória de voo no sentido do pouso e no prolongamento do eixo da pista compreendida entre a perna base e a cabeceira da pista em uso.
a) perna contra o vento – trajetória de voo paralela à pista em uso, no sentido do pouso;
b) perna de través - trajetória de voo perpendicular à pista em uso, compreendida entre a perna contra o vento e perna do vento;
c) perna do vento – trajetória de voo paralela à pista em uso, no sentido contrário ao do pouso;
d) perna base - trajetória de voo perpendicular à pista em uso, compreendida entre a perna do vento e a reta final; e
e) reta final – trajetória de voo no sentido do pouso e no prolongamento do eixo da pista compreendida entre a perna base e a cabeceira da pista em uso.
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